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Micron Document

<!DOCTYPE html>

<title>Regiojet</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading">Regiojet</h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe5" style="font-size:110%;">RegioJet a.s. (CZ)

</th></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Rechtsform" title="Rechtsform">Rechtsform</a>

</td>

<td><a href="Aktiengesellschaft_(Tschechien)" title="Aktiengesellschaft (Tschechien)">Aktiengesellschaft (akciová společnost)</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Gr%C3%BCndung_(Recht)" title="Gründung (Recht)">Gründung</a>

</td>

<td>2009

</td></tr>

<tr>

</td>

<td><a href="Brno" class="mw-redirect" title="Brno">Brno</a>, Tschechien<a href="Tschechien" title="Tschechien"></a> <a href="Tschechien" title="Tschechien">Tschechien</a><a href="#cite_note-rj2013-1">[1]</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Unternehmensf%C3%BChrung" title="Unternehmensführung">Leitung</a>

</td>

<td>Radim Jančura<a href="#cite_note-rj2013-1">[1]</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Mitarbeiter" title="Mitarbeiter">Mitarbeiterzahl</a>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Erl%C3%B6s" title="Erlös">Umsatz</a>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Wirtschaftszweig" title="Wirtschaftszweig">Branche</a>

</td>

<td><a href="Eisenbahnverkehrsunternehmen" title="Eisenbahnverkehrsunternehmen">Eisenbahnverkehrsunternehmen</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;">Website

</td>

<td><a rel="nofollow" class="external text" href="https://regiojet.cz/">regiojet.cz</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://regiojet.sk/">regiojet.sk</a><a rel="nofollow" class="external text" href="https://regiojet.at/">regiojet.at</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://regiojet.de/">regiojet.de</a>

</td></tr></tbody></table><div class="editoronly" style="display:none;"></div>

Die RegioJet a.s. (kurz RJ bzw. RGJ) ist ein privates <a href="Eisenbahnverkehrsunternehmen" title="Eisenbahnverkehrsunternehmen">Eisenbahnverkehrsunternehmen</a> in <a href="Tschechien" title="Tschechien">Tschechien</a> mit Sitz in <a href="Br%C3%BCnn" title="Brünn">Brünn</a>. Es ist zusammen mit mehreren Schwestergesellschaften Teil der <a href="Student_Agency" title="Student Agency">Student-Agency</a>-Firmengruppe, die auch <a href="Fernbusverkehr" title="Fernbusverkehr">Linienfernbusreisen</a> anbietet und damit auf der Strecke <a href="Berlin" title="Berlin">Berlin</a>–<a href="Dresden" title="Dresden">Dresden</a>–<a href="Prag" title="Prag">Prag</a> auch in <a href="Deutschland" title="Deutschland">Deutschland</a> vertreten ist. Am 10. Dezember 2017 wurde der Fernverkehr auf die Relation <a href="Wien" title="Wien">Wien</a>–Brünn–Prag ausgeweitet, womit Regiojet auch Verbindungen in <a href="%C3%96sterreich" title="Österreich">Österreich</a> anbietet.<a href="#cite_note-3">[3]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Firmenstruktur">Firmenstruktur</h2></div>

Mit Stand 31. Dezember 2023 ist der tschechische Unternehmer Radim Jančura alleiniger Eigentümer der Student Agency <a href="Holding" title="Holding">Holding</a> <a href="Aktiengesellschaft" title="Aktiengesellschaft">a.s.</a> und der RegioJet Holding a.s. Letztere hält wiederum alle Anteile an der RegioJet Pool a.s. sowie an mehreren RegioJet-Tochtergesellschaften außerhalb Tschechiens. Die Student Agency <a href="Kommanditgesellschaft" title="Kommanditgesellschaft">k.s.</a>, an der die RegioJet Holding zu 98 % und Jančura persönlich zu 2 % beteiligt sind, ist wiederum einziger <a href="Gesellschafter" title="Gesellschafter">Gesellschafter</a> der tschechischen RegioJet a.s. und der gleichnamigen slowakischen Gesellschaft.<a href="#cite_note-regiojet-geschaeftsbericht-2023-4">[4]</a>

Innerhalb dieser Firmengruppe ist die RegioJet a.s. das Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) in Tschechien. Das gleichnamige Unternehmen in der Slowakei ist dort EVU, während die RegioJet AT GmbH mit Sitz in Wien die entsprechende Zulassung in Österreich und Deutschland besitzt. Kein EVU ist hingegen die in Berlin registrierte RegioJet DE GmbH. Die im Oktober gegründete RegioJet Pool a.s. ist Eigentümer oder Mieter eines Teils der RegioJet-Schienenfahrzeuge.<a href="#cite_note-regiojet-geschaeftsbericht-2023-4">[4]</a><a href="#cite_note-5">[5]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

Regiojet wurde 2009 als <a href="Tochtergesellschaft" title="Tochtergesellschaft">Tochtergesellschaft</a> von <a href="Student_Agency" title="Student Agency">Student Agency</a> in Brünn gegründet.<a href="#cite_note-6">[6]</a>

2009 bewarb sich Regiojet zusammen mit <a href="Keolis_Deutschland" class="mw-redirect" title="Keolis Deutschland">Keolis Deutschland</a> in einer öffentlichen Ausschreibung auf den Betrieb von etwa 35 % des öffentlichen Schienenpersonennahverkehrs (SPNV) im <a href="Libereck%C3%BD_kraj" title="Liberecký kraj">Liberecký kraj</a>. Die <a href="Bietergemeinschaft" title="Bietergemeinschaft">Bietergemeinschaft</a> zog sich jedoch Anfang Juni 2009 auf Drängen von Keolis aus dem Verfahren zurück. Student Agency und Regiojet kündigten dem tschechischen Verkehrsministerium stattdessen Mitte Juni 2009 den Einstieg in den Fernverkehr an. Die erste Verbindung Prag–Ostrava–Havířov wurde im Sommer 2011 aufgenommen.<a href="#cite_note-7">[7]</a><a href="#cite_note-8">[8]</a><a href="#cite_note-9">[9]</a>

2013 konnte Regiojet seine Fahrgastzahlen gegenüber dem Vorjahr um 40 % steigern, vergrößerte aber gleichzeitig seinen Verlust vor Steuern von 76,3 Mio. <a href="Tschechische_Krone" title="Tschechische Krone">CZK</a> (etwa 2,7 Mio. Euro) auf 93,4 Mio. CZK (etwa 3,4 Mio. Euro).<a href="#cite_note-10">[10]</a> Im Regionalverkehr <a href="Bratislava" title="Bratislava">Bratislava</a> – <a href="Kom%C3%A1rno" title="Komárno">Komárno</a> (Slowakei) wurden die Beförderungszahlen in drei Jahren bis 2014 auf 1,97 Millionen Reisende mehr als verdoppelt. Nach Angaben des Konkurrenzunternehmens <a href="Leo_Express" title="Leo Express">Leo Express</a> lag der <a href="Marktanteil" title="Marktanteil">Marktanteil</a> von Regiojet auf der Eisenbahnfernstrecke Prag – <a href="Ostrava" title="Ostrava">Ostrava</a> im Jahre 2013 bei 45 %. (Leo Express: 30 %, <a href="%C4%8Cesk%C3%A9_dr%C3%A1hy" title="České dráhy">České dráhy</a>: 25 %).<a href="#cite_note-11">[11]</a>

2014 schloss Regiojet mit einem Verlust vor Steuern in Höhe von 42,1 Mio. CZK (etwa 1,5 Mio. Euro) ab.<a href="#cite_note-ar2015-12">[12]</a> 2015 konnte erstmals ein Gewinn ausgewiesen werden: Er betrug vor Steuern 41,0 Mio. CZK (etwa 1,5 Mio. Euro). In diesem Jahr hatten die Fahrgastzahlen um 26 % zugelegt.<a href="#cite_note-ar2015-12">[12]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Bahnverbindungen">Bahnverbindungen</h2></div>

Folgende Bahnstrecken werden gegenwärtig von Regiojet bedient:

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Regionalverkehr_Bratislava_–_Komárno">Regionalverkehr Bratislava – Komárno</h3></div>

Im Januar 2011 gewann Regiojet die Ausschreibung zum Betrieb von Regionalzügen in der Slowakei auf der <a href="Bahnstrecke_Bratislava%E2%80%93Kom%C3%A1rno" title="Bahnstrecke Bratislava–Komárno">Strecke Bratislava–Dunajská Streda–Komárno</a> ab März 2012. Damit wurde das Eisenbahnmonopol der Staatsbahn <a href="%C5%BDelezni%C4%8Dn%C3%A1_spolo%C4%8Dnos%C5%A5_Slovensko" title="Železničná spoločnosť Slovensko">ZSSK</a> gebrochen.<a href="#cite_note-13">[13]</a> Geplant war, sich an weiteren Ausschreibungen in der Slowakei zu beteiligen.<a href="#cite_note-14">[14]</a> In der nächsten Ausschreibung der Strecke unterlag RegioJet; seit dem Dezember 2020 fährt auf dieser Strecke ein Konsortium von ZSSK und <a href="%C3%96sterreichische_Bundesbahnen" title="Österreichische Bundesbahnen">ÖBB</a>.<a href="#cite_note-15">[15]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Fernverkehr_Prag_–_Ostrava_–_Havířov">Fernverkehr Prag – Ostrava – Havířov</h3></div>

Im Schienenpersonenfernverkehr betreibt Regiojet seit September 2011 Züge zwischen <a href="Prag" title="Prag">Prag</a> und <a href="Hav%C3%AD%C5%99ov" title="Havířov">Havířov</a> über <a href="Ostrava" title="Ostrava">Ostrava</a>. Aktuell (2015) wird die Strecke etwa zweistündlich bedient. Drei Zugpaare sind nach/von <a href="N%C3%A1vs%C3%AD" title="Návsí">Návsí</a> (Jablunkov) und je ein Zugpaar nach/von <a href="Martin_(Slowakei)" title="Martin (Slowakei)">Martin</a> (<a href="Slowakei" title="Slowakei">Slowakei</a>) bzw. <a href="Ko%C5%A1ice" title="Košice">Košice</a> (Slowakei) durchgebunden.<a href="#cite_note-16">[16]</a>

Auf dem Abschnitt Prag – Ostrava liefert sich Regiojet nach Angaben der Fachzeitschrift <a href="Eisenbahn-Revue_International" title="Eisenbahn-Revue International">Eisenbahn-Revue International</a> einen „<a href="Ruin%C3%B6ser_Wettbewerb" class="mw-redirect" title="Ruinöser Wettbewerb">ruinösen Preiskampf</a>“<a href="#cite_note-17">[17]</a> mit der Staatsbahn <a href="%C4%8Cesk%C3%A9_dr%C3%A1hy" title="České dráhy">České dráhy</a> (ČD) und dem privaten Eisenbahnverkehrsunternehmen <a href="Leo_Express" title="Leo Express">Leo Express</a>.

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Fernverkehr_Bratislava_–_Žilina_–_Košice">Fernverkehr Bratislava – Žilina – Košice</h3></div>

Ab Dezember 2014 verkehrten drei Regiojet-Zugpaare auf dieser vollständig in der Slowakei gelegenen Strecke.<a href="#cite_note-18">[18]</a> Die Bedienung dieser Strecke wurde mit dem 31. Januar 2017 eingestellt.<a href="#cite_note-19">[19]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Fernverkehr_Prag_–_Brünn_–_Bratislava/Staré_Město">Fernverkehr Prag – Brünn – Bratislava/Staré Město</h3></div>

Seit dem Fahrplanwechsel am 11. Dezember 2016 fährt der Regiojet eine neue Linie auf genannter Relation (via <a href="B%C5%99eclav" title="Břeclav">Břeclav</a>). Die Linie wird von insgesamt 3 Zügen bedient.

Dass Regiojet die Linie betreiben wird, war nicht von vornherein klar. Die České dráhy hat zuvor selber deren Trassen für eigene Fahrten gebraucht. Jene hat geplant, Expresszüge auf der Relation Bratislava–Břeclav–Prag einzusetzen. Dies hat einen Rechtsstreit ergeben, der zugunsten von Regiojet entschieden wurde.<a href="#cite_note-20">[20]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Fernverkehr_Prag_–_Brünn_–_Wien">Fernverkehr Prag – Brünn – Wien</h3></div>

Seit dem Fahrplanwechsel am 10. Dezember 2017 bietet Regiojet vier tägliche Verbindungen auf der Relation Prag–<a href="Br%C3%BCnn" title="Brünn">Brünn</a>–<a href="Wien" title="Wien">Wien</a> an. Mangels Betriebslizenz für die österreichische Seite erfolgte der Betrieb bis Dezember 2019 in Kooperation mit der <a href="Graz-K%C3%B6flacher_Bahn" class="mw-redirect" title="Graz-Köflacher Bahn">Graz-Köflacher Bahn</a> sowie darauffolgend bis April 2022 mit der <a href="Westbahn_(Unternehmen)" title="Westbahn (Unternehmen)">Westbahn</a>.<a href="#cite_note-21">[21]</a><a href="#cite_note-22">[22]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Fernverkehr_Wien_–_Budapest">Fernverkehr Wien – Budapest</h3></div>

Ab 2021 werden mehrere tägliche Verbindungen auf der Strecke Wien – Budapest angeboten.<a href="#cite_note-23">[23]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Fernverkehr_Prag_–_Ljubljana_–_Rijeka">Fernverkehr Prag – Ljubljana – Rijeka</h3></div>

Seit 2020 wurde in der Sommersaison eine Nachtzugverbindung zwischen Prag und <a href="Rijeka" title="Rijeka">Rijeka</a> angeboten, wobei Lokwechsel in <a href="Gemeinde_Hodo%C5%A1" title="Gemeinde Hodoš">Hodoš</a> sowie an der Grenze zwischen <a href="Slowenien" title="Slowenien">Slowenien</a> und <a href="Kroatien" title="Kroatien">Kroatien</a> stattfanden.<a href="#cite_note-24">[24]</a> Aufgrund von Änderungen in der Unternehmensstrategie wurde angekündigt, dass die Verbindung zur Sommersaison 2024 eingestellt und durch Reisebusse ersetzt wird.<a href="#cite_note-25">[25]</a>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Fernverkehrsverbindungen_in_die_Ukraine">Fernverkehrsverbindungen in die Ukraine</h3></div>

Seit Februar 2022 werden Verbindungen von Prag nach <a href="Przemy%C5%9Bl" title="Przemyśl">Przemyśl</a> angeboten, welche dort Anschluss an Fernverkehrszüge in Richtung <a href="Kiew" title="Kiew">Kiew</a> ermöglichen. 2023 wurde angekündigt, dass ab 2024 in Zusammenarbeit mit der <a href="Ukrsalisnyzja" title="Ukrsalisnyzja">Ukrsalisnyzja</a> Verbindungen von Kiew nach <a href="Berlin" title="Berlin">Berlin</a> sowie von Kiew nach <a href="Hannover" title="Hannover">Hannover</a> angeboten werden sollen. Zusätzlich sollen Verbindungen von Prag nach <a href="Tschop" title="Tschop">Tschop</a> sowie nach <a href="Lwiw" title="Lwiw">Lwiw</a> und nach Mukachevo eingerichtet werden, wobei sich Regiojet an den erforderlichen Infrastrukturarbeiten in Form der Elektrifizierung der Strecke <a href="Bahnstrecke_Lwiw%E2%80%93Sambir%E2%80%93Tschop" title="Bahnstrecke Lwiw–Sambir–Tschop">Tschop-Mukachevo</a> und des Ausbaus des Bahnhofes <a href="Mostyska" title="Mostyska">Mostyska-2</a> beteiligen möchte.<a href="#cite_note-26">[26]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Fernbusverkehr">Fernbusverkehr</h2></div>

Das Mutterunternehmen Student Agency ist unter anderem im Reisemarkt und im <a href="Fernbusverkehr" title="Fernbusverkehr">Fernbusverkehr</a> aktiv. Die Busreisen laufen inzwischen ebenfalls unter der Marke RegioJet, bei den Fahrzeugen handelt es sich um gelb lackierte Busse des Typs Irizar i8. Mit interaktiven Bildschirmen an jedem Sitzplatz, kostenlosem <a href="Wireless_Local_Area_Network" title="Wireless Local Area Network">WLAN</a>, sowie kostenlosen Heißgetränken und Zeitungen, die durch die Reisebegleitung dargereicht werden, bietet RegioJet einen ungewöhnlich umfangreichen Service im Fernlinienbusverkehr.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Fahrzeuge">Fahrzeuge</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Fernverkehr">Fernverkehr</h3></div>

Für den Fernverkehr erwarb Regiojet von <a href="Ferrovie_Nord_Milano" title="Ferrovie Nord Milano">Ferrovie Nord Milano</a> im Jahre 2010 neun elektrische Lokomotiven der <a href="%C4%8CSD-Baureihe_E_499.3" title="ČSD-Baureihe E 499.3">Baureihe 162</a>. Die Maschinen waren 1995 von <a href="%C5%A0koda_(Maschinenbau)" title="Škoda (Maschinenbau)">Škoda</a> für die <a href="%C4%8Cesk%C3%A9_dr%C3%A1hy" title="České dráhy">České dráhy (ČD)</a> gebaut, aber nicht abgenommen worden.<a href="#cite_note-27">[27]</a> Ein Umbau erhöhte ihre Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h auf 140 km/h. Sie haben die Betriebsnummern 162.112–120.

Ab 2014 wurden elektrische Lokomotiven vom Typ <a href="Siemens_Vectron" title="Siemens Vectron">Vectron MS</a> eingesetzt, welche vom Unternehmen <a href="ELL_Austria" title="ELL Austria">European Locomotive Leasing</a> <a href="Leasing" title="Leasing">verleast</a> werden.<a href="#cite_note-28">[28]</a> Zeitweise wurden bis zu zehn Vectron-Lokomotiven eingesetzt. Der Einsatz von Vectron endete offiziell im Juli 2024, allerdings wird wegen der ausstehenden Zulassung der Traxx MS3 für Österreich eine Vectron weiterhin angemietet.<a href="#cite_note-29">[29]</a>

Seit Mitte Mai 2018 werden insgesamt vier Lokomotiven vom Typ <a href="Bombardier_Traxx" title="Bombardier Traxx">Traxx MS2</a> eingesetzt, welche ab April 2018 ausgeliefert wurden.<a href="#cite_note-30">[30]</a> Auf Grundlage der ersten Bestellung wurden 2019 zunächst 15 Lokomotiven vom Typ <a href="Bombardier_Traxx" title="Bombardier Traxx">Traxx MS3</a> bestellt, welche bis 2022 ausgeliefert wurden, wobei beide Baureihen bevorzugt für grenzüberschreitenden Verbindungen eingesetzt werden.<a href="#cite_note-31">[31]</a><a href="#cite_note-32">[32]</a> Im Februar 2023 wurden 13 weitere Lokomotiven vom Typ MS3 bestellt, die ab 2024 ausgeliefert werden sollen.<a href="#cite_note-33">[33]</a> 2022 wurde außerdem erwogen, aufgrund von Problemen bei der Lieferung der Traxx MS3 bei CRRC Lokomotiven vom Typ Bison zu beschaffen.<a href="#cite_note-34">[34]</a>

Für die Instandhaltung der Lokomotiven wurde 2018 das Tochterunternehmen Regiojet Pool gegründet, welches auch für das Leasing von Lokomotiven an andere Eisenbahnverkehrsunternehmen verantwortlich ist. Nach der Auslieferung der 2023 bestellten Traxx MS3 ist geplant, die Lokomotiven vom Typ Traxx MS2 aus dem regulären Reisezugverkehr herauszunehmen und ausschließlich dem Leasinggeschäft zuzuweisen.<a href="#cite_note-35">[35]</a><a href="#cite_note-36">[36]</a>

2011 übernahm Regiojet von den <a href="%C3%96sterreichische_Bundesbahnen" title="Österreichische Bundesbahnen">Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB)</a> 28 ausgemusterte <a href="Eurofima-Wagen" title="Eurofima-Wagen">Eurofima-Wagen</a>,<a href="#cite_note-37">[37]</a> ein Jahr später von den <a href="Schweizerische_Bundesbahnen" title="Schweizerische Bundesbahnen">Schweizerischen Bundesbahnen (SBB)</a> weitere zwölf.<a href="#cite_note-38">[38]</a> Im September 2014 wurde gemeldet, dass der rumänische Waggonbauer <a href="Astra_Vagoane_C%C4%83l%C4%83tori" title="Astra Vagoane Călători">Astra Vagoane</a> 2015 zehn Neubauwagen an Regiojet liefert, die sowohl in Tschechien als auch in der Slowakei zum Einsatz kommen sollen.<a href="#cite_note-39">[39]</a> Hauptsächlich für die seit Dezember 2014 bediente Verbindung Bratislava – Žilina – Košice hat Regiojet außerdem drei <a href="Siemens_Vectron" title="Siemens Vectron">Vectron</a>-Lokomotiven bei <a href="ELL_Austria" title="ELL Austria">ELL Austria</a> angemietet.<a href="#cite_note-40">[40]</a> Außerdem wurden weitere 18 Wagen von den ÖBB gekauft, so dass insgesamt 46 ehemalige österreichische Wagen im Bestand sind. Von <a href="DB_Fernverkehr" title="DB Fernverkehr">DB Fernverkehr</a> erwarb Regiojet im Jahr 2019 klimatisierte Liegewagen<a href="#cite_note-41">[41]</a> sowie Großraumwagen (<a href="Apmz-Wagen_der_Deutschen_Bundesbahn" title="Apmz-Wagen der Deutschen Bundesbahn">Apmz125</a> und <a href="Bpmz-Wagen_der_Deutschen_Bundesbahn" title="Bpmz-Wagen der Deutschen Bundesbahn">Bpmz857</a>).<a href="#cite_note-42">[42]</a> Diese wurden teilweise mit neuen Sitzen ausgestattet. Später kamen noch einige <a href="Avmz_111" title="Avmz 111">Avmz 111</a> hinzu.

Die Fernzüge verfügen über vier <a href="Wagenklasse" title="Wagenklasse">Wagenklassen</a>: Low-Cost (2. Klasse), Standard (2. Klasse), Relax (1. Klasse) und Business (Luxusklasse).<a href="#cite_note-43">[43]</a><a href="#cite_note-44">[44]</a>

Seit dem 5. Februar 2024 wurde auf der Verbindung <a href="%C3%9Ast%C3%AD_nad_Labem" title="Ústí nad Labem">Ústí nad Labem</a> – <a href="Kol%C3%ADn" title="Kolín">Kolín</a> versuchsweise für drei bis vier Monate einer von drei Triebzügen des Typs <a href="CRRC_Sirius" title="CRRC Sirius">Sirius</a>, Baureihe 665, des Herstellers <a href="CRRC%2C_Ltd." class="mw-redirect" title="CRRC, Ltd.">CRRC</a> eingesetzt, welche ursprünglich 2016 von Leo Express bestellt wurden. Die Züge waren allerdings nach der Auslieferung 2019 bis zur Stornierung der Beschaffung durch Leo Express nicht im Einsatz.<a href="#cite_note-45">[45]</a><a href="#cite_note-46">[46]</a><a href="#cite_note-47">[47]</a> Im Dezember 2024 wurde der dritte bisher in China verbliebene Zug angeliefert.

Für den Rangierverkehr im Großraum Prag wird jeweils eine Lokomotive der Baureihen <a href="%C4%8CSD-Baureihe_T_212.1" title="ČSD-Baureihe T 212.1">703</a>, <a href="%C4%8CSD-Baureihe_T_458.1" title="ČSD-Baureihe T 458.1">721</a> und <a href="%C4%8CSD-Baureihe_T_448.0" class="mw-redirect" title="ČSD-Baureihe T 448.0">740</a> eingesetzt.

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Regionalverkehr">Regionalverkehr</h3></div>

Für die Strecke Bratislava – Komárno setzte Regiojet neun dreiteilige <a href="Triebwagen" title="Triebwagen">Triebzüge</a> des Typs <a href="Bombardier_Talent" title="Bombardier Talent">Bombardier Talent</a> ein.<a href="#cite_note-48">[48]</a> Sie wurden bei <a href="Alpha_Trains" title="Alpha Trains">Alpha Trains</a> gemietet, fuhren früher bei der <a href="Prignitzer_Eisenbahn_GmbH" class="mw-redirect" title="Prignitzer Eisenbahn GmbH">Prignitzer Eisenbahn</a> und tragen die Baureihenbezeichnung 643. 2013 wurden fünf Talent zurückgegeben und dafür sechs <a href="Siemens_Desiro" title="Siemens Desiro">Desiro</a> gemietet. Regiojet setzt auch Triebwagen der <a href="DB-Baureihe_628#628.2" title="DB-Baureihe 628">DB-Baureihe 628.2</a> ein, die zuvor in Deutschland gefahren sind.<a href="#cite_note-49">[49]</a>

Für den Betrieb der Regionalstrecken im <a href="%C3%9Asteck%C3%BD_kraj" title="Ústecký kraj">Ústecký kraj</a> wurden Fahrzeuge der <a href="DB-Baureihe_628#628.2" title="DB-Baureihe 628">DB-Baureihe 628.2</a> von DB Regio übernommen. Bis 2023 wurden die Fahrzeuge durch neue elektrische Triebzüge des Typs <a href="RJ-Baureihe_654" title="RJ-Baureihe 654">RJ-Baureihe 654</a> ersetzt.<a href="#cite_note-50">[50]</a> 2022 wurden sieben zusätzliche Fahrzeuge für den Einsatz im Großraum Prag bestellt, welche ab 2024 ausgeliefert werden sollen.<a href="#cite_note-51">[51]</a>

Im Mai 2024 bestellte RegioJet 23 Elektrotriebzüge des Typs <a href="%C5%A0koda_RegioPanter" class="mw-redirect" title="Škoda RegioPanter">RegioPanter</a> bei <a href="%C5%A0koda_Transportation" title="Škoda Transportation">Škoda Transportation</a>. Die 15 Zweiwagen- und 8 Dreiwagenzüge können 160 km/h erreichen und sollen ab 2026 im Regionalverkehr um Ústí nad Labem eingesetzt werden. Die RegioPanter werden anstelle der 2023 bestellten Pesa-Züge beschafft, da <a href="Pojazdy_Szynowe_Pesa_Bydgoszcz" title="Pojazdy Szynowe Pesa Bydgoszcz">Pesa</a> weniger schnell liefern konnte.<a href="#cite_note-52">[52]</a>

<div class="gallerytext">Regiojet-<a href="CEO" class="mw-redirect" title="CEO">CEO</a> Radim Jančura vor einem Zug, der die Strecke <a href="Hav%C3%AD%C5%99ov" title="Havířov">Havířov</a>–<a href="Prag" title="Prag">Prag</a> bedient.</div>

</li>

<div class="gallerytext">Ein RegioJet bei <a href="Stre%C4%8Dno" title="Strečno">Strečno</a> auf der Strecke ins slowakische Košice (2015).</div>

</li>

<div class="gallerytext">Seit Dezember 2017 verkehrt RegioJet auch vom <a href="Wien_Hauptbahnhof" title="Wien Hauptbahnhof">Wiener Hauptbahnhof</a> aus.</div>

</li>

<div class="gallerytext">Links RJ IC 1007 Prag – Havířov mit E-Lok <a href="Siemens_Vectron" title="Siemens Vectron">Siemens Vectron</a>.</div>

</li>

<div class="gallerytext">Siemens Vectron in eigener Farbgebung.</div>

</li>

<div class="gallerytext">Bus der Student Agency in Prag Florenc.</div>

</li>

<div class="gallerytext">Lokomotive der Baureihe 721 für Rangierarbeiten im Bahnhof <a href="Bahnhof_Praha-Sm%C3%ADchov" title="Bahnhof Praha-Smíchov">Praha-Smíchov</a></div>

</li>

<div class="gallerytext">Dieseltriebwagen vom Typ Siemens Desiro in <a href="Skalice_nad_Svitavou" title="Skalice nad Svitavou">Skalice nad Svitavou</a></div>

</li>

<div class="gallerytext">Zug mit Traxx MS3 in <a href="Praha_hlavn%C3%AD_n%C3%A1dra%C5%BE%C3%AD" title="Praha hlavní nádraží">Praha hlavní nádraží</a></div>

</li>

<div class="gallerytext">Triebzug vom Typ <a href="Pojazdy_Szynowe_Pesa_Bydgoszcz" title="Pojazdy Szynowe Pesa Bydgoszcz">PESA</a> Elf auf der <a href="Trako" title="Trako">Trako</a> 2021</div>

</li>

<div class="gallerytext"><a href="CRRC_Sirius" title="CRRC Sirius">Sirius-Triebzug</a> von CRRC Zhuzhou</div>

</li>

<div class="gallerytext">Nachtzug Prag – Rijeka mit zwei Lokomotiven der <a href="J%C5%BD-Baureihe_441" title="JŽ-Baureihe 441">HŽPP-Baureihe 1141</a></div>

</li>

</ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Zwischenfälle">Zwischenfälle</h2></div>

<div class="hauptartikel" role="navigation">→ Hauptartikel: <a href="Eisenbahnunfall_von_Pardubice" title="Eisenbahnunfall von Pardubice">Eisenbahnunfall von Pardubice</a></div>

Am 5. Juni 2024 stießen im Bahnhof <a href="Pardubice" title="Pardubice">Pardubice</a> der Güterzug Nex 41340 von <a href="%C4%8CD_Cargo" title="ČD Cargo">ČD Cargo</a> und der Schnellzug RJ 1021 von Regiojet mit Laufweg von <a href="Praha_hlavn%C3%AD_n%C3%A1dra%C5%BE%C3%AD" title="Praha hlavní nádraží">Praha hl. n.</a> nach <a href="Tschop" title="Tschop">Tschop</a> (<a href="Ukrainische_Sprache" title="Ukrainische Sprache">ukrainisch</a> Чоп) frontal zusammen. Vier Reisende im ersten Liegewagen hinter der Regiojet-Lokomotive kamen ums Leben, 27 wurden teils schwer verletzt. Der Schnellzug hatte ein Halt zeigendes Signal überfahren. Am Unfallort gab es keine aktive Zugbeeinflussung. Durch die Kollision wurde der erwähnte Liegewagen der Baureihe Bcmz 59-70 schwer beschädigt, was darauf hindeuten könnte, dass Korrosion eine Rolle spielte. Regiojet nahm die restlichen 13 Wagen dieses Typs sofort aus dem Betrieb.<a href="#cite_note-53">[53]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li>Martin Fort: <cite style="font-style:italic">RegioJet startet durch</cite>. In: <cite style="font-style:italic">eisenbahn-magazin</cite>. Nr. 5, 2015, <a href="Internationale_Standardnummer_f%C3%BCr_fortlaufende_Sammelwerke" title="Internationale Standardnummer für fortlaufende Sammelwerke">ISSN</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://zdb-katalog.de/list.xhtml?t=iss%3D%220342-1902%22&key=cql">0342-1902</a>, S. 52 f.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Regiojet&rft.atitle=RegioJet+startet+durch&rft.au=Martin+Fort&rft.date=2015&rft.genre=journal&rft.issn=0342-1902&rft.issue=5&rft.jtitle=eisenbahn-magazin&rft.pages=52+f" style="display:none"> </li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"></div><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:RegioJet?uselang=de">Commons: RegioJet</a> – Sammlung von Bildern und Videos</div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"></div><a href="https://de.wikivoyage.org/wiki/Regiojet" class="extiw external" title="voy:Regiojet">Wikivoyage: Regiojet</a> – Reiseführer</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.regiojet.de/">Deutschsprachige Webseite von RegioJet</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.regiojet.cz/">Website von RegioJet Tschechien</a> (mehrsprachig)</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.regiojet.sk/">Website von RegioJet Slowakei</a> (mehrsprachig)</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-rj2013-1">↑ <a href="#cite_ref-rj2013_1-0">a</a> <a href="#cite_ref-rj2013_1-1">b</a> Geschäftsbericht RegioJet, a.s. (CZ) 2013, Auditor BDO CA s.r.o.

</li>

<li id="cite_note-rj2015-2">↑ <a href="#cite_ref-rj2015_2-0">a</a> <a href="#cite_ref-rj2015_2-1">b</a> Geschäftsbericht RegioJet, a.s. (CZ) 2015.

</li>

<li id="cite_note-3"><a href="#cite_ref-3">↑</a> Hayet OUFERROUKH: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.era.europa.eu/registers/vkm_en">Vehicle Keeper Marking Register (VKM).</a> 3. Oktober 2018, abgerufen am 15. Juli 2021 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ARegiojet&rft.title=Vehicle+Keeper+Marking+Register+%28VKM%29&rft.description=Vehicle+Keeper+Marking+Register+%28VKM%29&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.era.europa.eu%2Fregisters%2Fvkm_en&rft.creator=Hayet+OUFERROUKH&rft.date=2018-10-03&rft.language=en">

</li>

<li id="cite_note-regiojet-geschaeftsbericht-2023-4">↑ <a href="#cite_ref-regiojet-geschaeftsbericht-2023_4-0">a</a> <a href="#cite_ref-regiojet-geschaeftsbericht-2023_4-1">b</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://brn-web-strapi.sa.cz/uploads/RJ_holding_2023_konsolidovana_d99ba0b060.pdf">Konsolidovaná Výroční Zpráva 2023 (RegioJet-Geschäftsbericht 2023).</a> (PDF; 9,29 MB) In: brn-web-strapi.sa.cz. RegioJet, 2024, abgerufen am 27. Oktober 2024 (tschechisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ARegiojet&rft.title=Konsolidovan%C3%A1+V%C3%BDro%C4%8Dn%C3%AD+Zpr%C3%A1va+2023+%28RegioJet-Gesch%C3%A4ftsbericht+2023%29&rft.description=Konsolidovan%C3%A1+V%C3%BDro%C4%8Dn%C3%AD+Zpr%C3%A1va+2023+%28RegioJet-Gesch%C3%A4ftsbericht+2023%29&rft.identifier=https%3A%2F%2Fbrn-web-strapi.sa.cz%2Fuploads%2FRJ_holding_2023_konsolidovana_d99ba0b060.pdf&rft.publisher=RegioJet&rft.date=2024&rft.language=cs">

</li>

<li id="cite_note-5"><a href="#cite_ref-5">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.eba.bund.de/DE/Themen/Eisenbahnunternehmen/eisenbahnunternehmen_node.html#doc1527822bodyText2">Aktive Eisenbahnunternehmen (in Deutschland).</a> In: eba.bund.de. <a href="Eisenbahn-Bundesamt" title="Eisenbahn-Bundesamt">Eisenbahn-Bundesamt</a>, 15. Oktober 2024, abgerufen am 27. Oktober 2024.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ARegiojet&rft.title=Aktive+Eisenbahnunternehmen+%28in+Deutschland%29&rft.description=Aktive+Eisenbahnunternehmen+%28in+Deutschland%29&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.eba.bund.de%2FDE%2FThemen%2FEisenbahnunternehmen%2Feisenbahnunternehmen_node.html%23doc1527822bodyText2&rft.publisher=%5B%5BEisenbahn-Bundesamt%5D%5D&rft.date=2024-10-15">

</li>

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/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20171201030545/https://www.regiojet.de/uber-uns/unsere-geschichte">Unsere Geschichte.</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> vom 1. Dezember 2017 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>) Regiojet, abgerufen am 23. November 2017.

</li>

<li id="cite_note-7"><a href="#cite_ref-7">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://byznys.hn.cz/c1-37378160-student-agency-odstoupila-ze-souteze-na-provozovani-jizerskohorske-zeleznice">Student Agency odstoupila ze soutěže na provozování Jizerskohorské železnice.</a> In: byznys.hn.cz. <a href="Hospod%C3%A1%C5%99sk%C3%A9_noviny" title="Hospodářské noviny">Hospodářské noviny</a>, 8. Juni 2009, abgerufen am 27. Oktober 2024 (tschechisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ARegiojet&rft.title=Student+Agency+odstoupila+ze+sout%C4%9B%C5%BEe+na+provozov%C3%A1n%C3%AD+Jizerskohorsk%C3%A9+%C5%BEeleznice&rft.description=Student+Agency+odstoupila+ze+sout%C4%9B%C5%BEe+na+provozov%C3%A1n%C3%AD+Jizerskohorsk%C3%A9+%C5%BEeleznice&rft.identifier=https%3A%2F%2Fbyznys.hn.cz%2Fc1-37378160-student-agency-odstoupila-ze-souteze-na-provozovani-jizerskohorske-zeleznice&rft.publisher=%5B%5BHospod%C3%A1%C5%99sk%C3%A9+noviny%5D%5D&rft.date=2009-06-08&rft.language=cs">

</li>

<li id="cite_note-8"><a href="#cite_ref-8">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.idnes.cz/ekonomika/doprava/student-agency-odstoupila-od-souboje-o-regionalni-vlaky.A090608_081745_eko-doprava_pin">Student Agency odstoupila od souboje o regionální vlaky.</a> In: idnes.cz. iDNES.cz, 8. Juni 2009, abgerufen am 27. Oktober 2024 (tschechisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ARegiojet&rft.title=Student+Agency+odstoupila+od+souboje+o+region%C3%A1ln%C3%AD+vlaky&rft.description=Student+Agency+odstoupila+od+souboje+o+region%C3%A1ln%C3%AD+vlaky&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.idnes.cz%2Fekonomika%2Fdoprava%2Fstudent-agency-odstoupila-od-souboje-o-regionalni-vlaky.A090608_081745_eko-doprava_pin&rft.publisher=%5B%5BIdnes.cz%7CiDNES.cz%5D%5D&rft.date=2009-06-08&rft.language=cs">

</li>

<li id="cite_note-9"><a href="#cite_ref-9">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.idnes.cz/ekonomika/doprava/student-agency-nabidne-ministerstvu-provoz-rychliku.A090611_162245_eko-doprava_fih">Student Agency nabídne ministerstvu provoz rychlíků.</a> In: idnes.cz. iDNES.cz, 11. Juni 2009, abgerufen am 27. Oktober 2024 (tschechisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ARegiojet&rft.title=Student+Agency+nab%C3%ADdne+ministerstvu+provoz+rychl%C3%ADk%C5%AF&rft.description=Student+Agency+nab%C3%ADdne+ministerstvu+provoz+rychl%C3%ADk%C5%AF&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.idnes.cz%2Fekonomika%2Fdoprava%2Fstudent-agency-nabidne-ministerstvu-provoz-rychliku.A090611_162245_eko-doprava_fih&rft.publisher=%5B%5BIdnes.cz%7CiDNES.cz%5D%5D&rft.date=2009-06-11&rft.language=cs">

</li>

<li id="cite_note-10"><a href="#cite_ref-10">↑</a> Auch Regio-Jet mit Verlust. In: <a href="Eisenbahn-Revue_International" title="Eisenbahn-Revue International">Eisenbahn-Revue International</a>. 8/2014, S. 414.

</li>

<li id="cite_note-11"><a href="#cite_ref-11">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20150321015315/http://www.le.cz/cms/102-pro-investory.html">Pro Investory | LEO Express: Annual Report 2013.</a> In: le.cz. <a href="Leo_Express" title="Leo Express">Leo Express</a>, 2013, archiviert vom <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">

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</style><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.le.cz%2Fcms%2F102-pro-investory.html">Original</a> am 21. März 2015; abgerufen am 27. Oktober 2024 (tschechisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ARegiojet&rft.title=Pro+Investory+%7C+LEO+Express%3A+Annual+Report+2013&rft.description=Pro+Investory+%7C+LEO+Express%3A+Annual+Report+2013&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20150321015315%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.le.cz%2Fcms%2F102-pro-investory.html&rft.publisher=%5B%5BLeo+Express%5D%5D&rft.date=2013&rft.source=http://www.le.cz/cms/102-pro-investory.html&rft.language=cs">

</li>

<li id="cite_note-ar2015-12">↑ <a href="#cite_ref-ar2015_12-0">a</a> <a href="#cite_ref-ar2015_12-1">b</a> RegioJet: Annual Report 2015 <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.studentagency.cz/data/vyrocni-zprava/2015-rj-en/">studentagency.cz</a>

</li>

<li id="cite_note-13"><a href="#cite_ref-13">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.railwaygazette.com/passenger/slovak-passenger-market-starts-to-open/35642.article">Railway Gazette: Slovak passenger market starts to open.</a> Abgerufen am 13. Februar 2011.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ARegiojet&rft.title=Railway+Gazette%3A+Slovak+passenger+market+starts+to+open&rft.description=Railway+Gazette%3A+Slovak+passenger+market+starts+to+open&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.railwaygazette.com%2Fpassenger%2Fslovak-passenger-market-starts-to-open%2F35642.article">

</li>

<li id="cite_note-14"><a href="#cite_ref-14">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20120313223502/http://www.railwaymarket.eu/news/1867/Czech%2BRepublic%252C%2BSlovakia%2B%2BRegioJet%2Bto%2Boperate%2Bmore%2Broutes%2Bin%2BSlovakia%253F.htm">Czech Republic, Slovakia: RegioJet to operate more routes in Slovakia?</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> vom 13. März 2012 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>)

</li>

<li id="cite_note-15"><a href="#cite_ref-15">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.mindop.sk/media-5144/tlacove-spravy-2726/prevadzku-na-trati-bratislava-komarno-nasledujuce-dva-roky-zabezpeci-rakusky-obb-v-spolupraci-so-zssk">Prevádzku na trati Bratislava – Komárno nasledujúce dva roky zabezpečí rakúsky ÖBB v spolupráci so ZSSK.</a> Slowakisches Verkehrs- und Bauministerium, 21. September 2020, abgerufen am 23. September 2020.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ARegiojet&rft.title=Prev%C3%A1dzku+na+trati+Bratislava+%E2%80%93+Kom%C3%A1rno+nasleduj%C3%BAce+dva+roky+zabezpe%C4%8D%C3%AD+rak%C3%BAsky+%C3%96BB++v++spolupr%C3%A1ci+so+ZSSK&rft.description=Prev%C3%A1dzku+na+trati+Bratislava+%E2%80%93+Kom%C3%A1rno+nasleduj%C3%BAce+dva+roky+zabezpe%C4%8D%C3%AD+rak%C3%BAsky+%C3%96BB++v++spolupr%C3%A1ci+so+ZSSK&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.mindop.sk%2Fmedia-5144%2Ftlacove-spravy-2726%2Fprevadzku-na-trati-bratislava-komarno-nasledujuce-dva-roky-zabezpeci-rakusky-obb-v-spolupraci-so-zssk&rft.publisher=Slowakisches+Verkehrs-+und+Bauministerium&rft.date=2020-09-21">

</li>

<li id="cite_note-16"><a href="#cite_ref-16">↑</a> Fahrplan auf den Internetseiten von Regiojet / Student Agency <a rel="nofollow" class="external text" href="https://archive.today/20150308/https://jizdenky.studentagency.cz/Timetable?id=1973778002">jizdenky.studentagency.cz</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> vom 8. März 2015 im Webarchiv <a href="Archive.today" title="Archive.today">archive.today</a>)

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<li id="cite_note-17"><a href="#cite_ref-17">↑</a> Preiskrieg in Tschechien. In: Eisenbahn-Revue International. 4/2013, S. 186.

</li>

<li id="cite_note-18"><a href="#cite_ref-18">↑</a> Vectron in der Slowakei. In: Eisenbahn-Revue International. 2/2015, S. 84.

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<li id="cite_note-19"><a href="#cite_ref-19">↑</a> Petit Press: <cite style="font-style:italic">RegioJet to leave the Bratislava-Košice route</cite>. In: <cite style="font-style:italic">spectator.sme.sk</cite>. (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://spectator.sme.sk/c/20424236/regiojet-to-leave-the-bratislava-kosice-route.html">sme.sk</a> [abgerufen am 22. März 2017]).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Regiojet&rft.atitle=RegioJet+to+leave+the+Bratislava-Ko%C5%A1ice+route&rft.au=Petit+Press&rft.btitle=spectator.sme.sk&rft.genre=book" style="display:none">

</li>

<li id="cite_note-20"><a href="#cite_ref-20">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.railjournal.com/passenger/main-line/regiojet-poised-to-launch-prague-bratislava-services/">Regiojet poised to launch Prague - Bratislava services.</a> Abgerufen am 4. Dezember 2016.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ARegiojet&rft.title=Regiojet+poised+to+launch+Prague+-+Bratislava+services&rft.description=Regiojet+poised+to+launch+Prague+-+Bratislava+services&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.railjournal.com%2Fpassenger%2Fmain-line%2Fregiojet-poised-to-launch-prague-bratislava-services%2F">

</li>

<li id="cite_note-21"><a href="#cite_ref-21">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.diepresse.com/5669831/westbahn-kooperiert-mit-tschechischer-regiojet">Westbahn kooperiert mit tschechischer Regiojet.</a> In: <a href="Die_Presse" title="Die Presse">Die Presse</a>. 8. August 2019, abgerufen am 17. November 2023.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ARegiojet&rft.title=Westbahn+kooperiert+mit+tschechischer+Regiojet&rft.description=Westbahn+kooperiert+mit+tschechischer+Regiojet&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.diepresse.com%2F5669831%2Fwestbahn-kooperiert-mit-tschechischer-regiojet&rft.date=2019-08-08">

</li>

<li id="cite_note-22"><a href="#cite_ref-22">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://schienencontrol.gv.at/de/einsenbahnunternehmen.html">Bahnen in Österreich von A bis Z.</a> Abgerufen am 17. November 2023.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ARegiojet&rft.title=Bahnen+in+%C3%96sterreich+von+A+bis+Z&rft.description=Bahnen+in+%C3%96sterreich+von+A+bis+Z&rft.identifier=https%3A%2F%2Fschienencontrol.gv.at%2Fde%2Feinsenbahnunternehmen.html">

</li>

<li id="cite_note-23"><a href="#cite_ref-23">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.vienna.at/wien-budapest-regiojet-mit-neuer-bahnstrecke-ab-9-euro/7017603">Wien-Budapest: Regiojet mit neuer Bahnstrecke ab 9 Euro.</a> 13. Juni 2021, abgerufen am 19. August 2021.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ARegiojet&rft.title=Wien-Budapest%3A+Regiojet+mit+neuer+Bahnstrecke+ab+9+Euro&rft.description=Wien-Budapest%3A+Regiojet+mit+neuer+Bahnstrecke+ab+9+Euro&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.vienna.at%2Fwien-budapest-regiojet-mit-neuer-bahnstrecke-ab-9-euro%2F7017603&rft.date=2021-06-13">

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<li id="cite_note-24"><a href="#cite_ref-24">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.railvolution.net/news/first-regiojet-service-to-croatia">First RegioJet Service To Croatia.</a> Abgerufen am 6. Februar 2024 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ARegiojet&rft.title=First+RegioJet+Service+To+Croatia&rft.description=First+RegioJet+Service+To+Croatia&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.railvolution.net%2Fnews%2Ffirst-regiojet-service-to-croatia&rft.language=en">

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<li id="cite_note-25"><a href="#cite_ref-25">↑</a> Ebenezer Mensah: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://bnnbreaking.com/breaking-news/social/regiojet-shifts-gear-prague-croatia-railway-service-ends-focus-moves-to-ukraine/">RegioJet Shifts Gear: Prague-Croatia Railway Service Ends, Focus Moves to Ukraine.</a> Abgerufen am 6. Februar 2024 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ARegiojet&rft.title=RegioJet+Shifts+Gear%3A+Prague-Croatia+Railway+Service+Ends%2C+Focus+Moves+to+Ukraine&rft.description=RegioJet+Shifts+Gear%3A+Prague-Croatia+Railway+Service+Ends%2C+Focus+Moves+to+Ukraine&rft.identifier=https%3A%2F%2Fbnnbreaking.com%2Fbreaking-news%2Fsocial%2Fregiojet-shifts-gear-prague-croatia-railway-service-ends-focus-moves-to-ukraine%2F&rft.creator=Ebenezer+Mensah&rft.language=en">

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<li id="cite_note-26"><a href="#cite_ref-26">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.railtech.com/all/2023/07/06/regiojet-plans-to-run-kyiv-berlin-trains-from-2024/">RegioJet plans to run Kyiv-Berlin trains from 2024.</a> 6. Juli 2023, abgerufen am 6. Februar 2024 (britisches Englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ARegiojet&rft.title=RegioJet+plans+to+run+Kyiv-Berlin+trains+from+2024&rft.description=RegioJet+plans+to+run+Kyiv-Berlin+trains+from+2024&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.railtech.com%2Fall%2F2023%2F07%2F06%2Fregiojet-plans-to-run-kyiv-berlin-trains-from-2024%2F&rft.date=2023-07-06&rft.language=en-GB">

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<li id="cite_note-27"><a href="#cite_ref-27">↑</a> Lokomotiven für Student Agency. In: Eisenbahn-Revue International. 7/2010, S. 358.

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<li id="cite_note-28"><a href="#cite_ref-28">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.railvolution.net/news/more-vectrons-for-regiojet">More Vectrons For RegioJet.</a> Abgerufen am 6. Februar 2024 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ARegiojet&rft.title=More+Vectrons+For+RegioJet&rft.description=More+Vectrons+For+RegioJet&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.railvolution.net%2Fnews%2Fmore-vectrons-for-regiojet&rft.language=en">

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<li id="cite_note-29"><a href="#cite_ref-29">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://railcolornews.com/2024/08/01/design-regiojet-yellow-vectrons-are-a-thing-of-the-past-193-226-has-a-new-lessee/">[design] RegioJet-yellow Vectrons are a thing of the past - 193 226 has a new lessee.</a> 1. August 2024, abgerufen am 2. August 2024 (britisches Englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ARegiojet&rft.title=%26%2391%3Bdesign%26%2393%3B+RegioJet-yellow+Vectrons+are+a+thing+of+the+past+-+193+226+has+a+new+lessee&rft.description=%26%2391%3Bdesign%26%2393%3B+RegioJet-yellow+Vectrons+are+a+thing+of+the+past+-+193+226+has+a+new+lessee&rft.identifier=https%3A%2F%2Frailcolornews.com%2F2024%2F08%2F01%2Fdesign-regiojet-yellow-vectrons-are-a-thing-of-the-past-193-226-has-a-new-lessee%2F&rft.date=2024-08-01&rft.language=en-GB">

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<li id="cite_note-30"><a href="#cite_ref-30">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://bahnblogstelle.com/40857/tschechien-regiojet-setzt-erste-traxx-lokomotiven-ein/">Tschechien: RegioJet setzt erste TRAXX-Lokomotiven ein.</a> In: Bahnblogstelle. 21. Mai 2018, abgerufen am 6. Februar 2024 (deutsch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ARegiojet&rft.title=Tschechien%3A+RegioJet+setzt+erste+TRAXX-Lokomotiven+ein&rft.description=Tschechien%3A+RegioJet+setzt+erste+TRAXX-Lokomotiven+ein&rft.identifier=https%3A%2F%2Fbahnblogstelle.com%2F40857%2Ftschechien-regiojet-setzt-erste-traxx-lokomotiven-ein%2F&rft.date=2018-05-21&rft.language=de-DE">

</li>

<li id="cite_note-31"><a href="#cite_ref-31">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.eurailpress.de/nachrichten/fahrzeuge-komponenten/detail/news/15-loks-fuer-tschechien-bombardier-erster-auftrag-fuer-traxx-ms3-kommt-von-regiojet.html">15 Loks für Tschechien: Bombardier - Erster Auftrag für Traxx MS3 kommt von RegioJet.</a> Abgerufen am 6. Februar 2024.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ARegiojet&rft.title=15+Loks+f%C3%BCr+Tschechien%3A+Bombardier+-+Erster+Auftrag+f%C3%BCr+Traxx+MS3+kommt+von+RegioJet&rft.description=15+Loks+f%C3%BCr+Tschechien%3A+Bombardier+-+Erster+Auftrag+f%C3%BCr+Traxx+MS3+kommt+von+RegioJet&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.eurailpress.de%2Fnachrichten%2Ffahrzeuge-komponenten%2Fdetail%2Fnews%2F15-loks-fuer-tschechien-bombardier-erster-auftrag-fuer-traxx-ms3-kommt-von-regiojet.html&rft.language=de">

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<li id="cite_note-32"><a href="#cite_ref-32">↑</a> Redaktion: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://bahnblogstelle.com/198766/regiojet-bestellt-weitere-traxx-ms3-lokomotiven-bei-alstom/">Regiojet bestellt weitere Traxx MS3-Lokomotiven bei Alstom.</a> In: Bahnblogstelle. 10. Februar 2023, abgerufen am 6. Februar 2024 (deutsch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ARegiojet&rft.title=Regiojet+bestellt+weitere+Traxx+MS3-Lokomotiven+bei+Alstom&rft.description=Regiojet+bestellt+weitere+Traxx+MS3-Lokomotiven+bei+Alstom&rft.identifier=https%3A%2F%2Fbahnblogstelle.com%2F198766%2Fregiojet-bestellt-weitere-traxx-ms3-lokomotiven-bei-alstom%2F&rft.creator=Redaktion&rft.date=2023-02-10&rft.language=de-DE">

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<li id="cite_note-33"><a href="#cite_ref-33">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.alstom.com/press-releases-news/2023/2/alstom-and-regiojet-sign-agreement-supply-another-13-traxx-ms3-locomotives">Alstom and RegioJet sign an agreement for the supply of another 13 Traxx MS3 locomotives.</a> Abgerufen am 6. Februar 2024 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ARegiojet&rft.title=Alstom+and+RegioJet+sign+an+agreement+for+the+supply+of+another+13+Traxx+MS3+locomotives&rft.description=Alstom+and+RegioJet+sign+an+agreement+for+the+supply+of+another+13+Traxx+MS3+locomotives&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.alstom.com%2Fpress-releases-news%2F2023%2F2%2Falstom-and-regiojet-sign-agreement-supply-another-13-traxx-ms3-locomotives&rft.language=en">

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<li id="cite_note-34"><a href="#cite_ref-34">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.railvolution.net/news/bisons-for-regiojet">Bisons For RegioJet?</a> Abgerufen am 6. Februar 2024 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ARegiojet&rft.title=Bisons+For+RegioJet%3F&rft.description=Bisons+For+RegioJet%3F&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.railvolution.net%2Fnews%2Fbisons-for-regiojet&rft.language=en">

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<li id="cite_note-35"><a href="#cite_ref-35">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.railvolution.net/news/regiojet-pool-rents-its-traxx-abroad">RegioJet Pool rents its TRAXX abroad.</a> Abgerufen am 6. Februar 2024 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ARegiojet&rft.title=RegioJet+Pool+rents+its+TRAXX+abroad&rft.description=RegioJet+Pool+rents+its+TRAXX+abroad&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.railvolution.net%2Fnews%2Fregiojet-pool-rents-its-traxx-abroad&rft.language=en">

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<li id="cite_note-36"><a href="#cite_ref-36">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.railvolution.net/news/regiojet-pool">RegioJet Pool.</a> Abgerufen am 6. Februar 2024 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ARegiojet&rft.title=RegioJet+Pool&rft.description=RegioJet+Pool&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.railvolution.net%2Fnews%2Fregiojet-pool&rft.language=en">

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<li id="cite_note-41"><a href="#cite_ref-41">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20191227211050/https://i-doprava.com/2019/12/15/regiojet-na-r8-vyjel-na-cas-zluty-dopravce-se-pripravil-dobre/">RegioJet na R8 vyjel na čas. Žlutý dopravce se připravil dobře</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> vom 27. Dezember 2019 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>), i-doprava.com, 15. Dezember 2019. Abgerufen am 31. März 2024.

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<li id="cite_note-42"><a href="#cite_ref-42">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20191227210249/https://i-doprava.com/2019/12/17/regiojet-nasadil-ojete-ic-vozy-1-tridy-od-db-prodava-je-jako-low-cost/">RegioJet nasadil ojeté IC vozy 1. třídy od DB. Prodává je jako Low-cost</a> (<a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a> vom 27. Dezember 2019 im <a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>), i-doprava.com, 17. Dezember 2019

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<li id="cite_note-43"><a href="#cite_ref-43">↑</a> Internetseiten von Regiojet / Student Agency, abgerufen am 27. Dezember 2018.

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<li id="cite_note-44"><a href="#cite_ref-44">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.lidovky.cz/byznys/autobusy-student-agency-skonci-jancura-je-prejmenuje-na-regiojet.A151105_145846_ln-doprava_pave">Slavné autobusy Student Agency skončí. Jančura je přejmenuje na RegioJet | Byznys.</a> 6. November 2015, abgerufen am 15. Juli 2021 (tschechisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ARegiojet&rft.title=Slavn%C3%A9+autobusy+Student+Agency+skon%C4%8D%C3%AD.+Jan%C4%8Dura+je+p%C5%99ejmenuje+na+RegioJet+%7C+Byznys&rft.description=Slavn%C3%A9+autobusy+Student+Agency+skon%C4%8D%C3%AD.+Jan%C4%8Dura+je+p%C5%99ejmenuje+na+RegioJet+%7C+Byznys&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.lidovky.cz%2Fbyznys%2Fautobusy-student-agency-skonci-jancura-je-prejmenuje-na-regiojet.A151105_145846_ln-doprava_pave&rft.date=2015-11-06&rft.language=cs">

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<li id="cite_note-45"><a href="#cite_ref-45">↑</a> Kewin Smith: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.railjournal.com/fleet/leo-express-cancels-contract-for-crrc-sirius-emus/">Leo Express cancels contract for CRRC Sirius EMUs.</a> In: International Railway Journal. Simmons-Boardman Publishing, 26. April 2022, abgerufen am 6. Februar 2024 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ARegiojet&rft.title=Leo+Express+cancels+contract+for+CRRC+Sirius+EMUs&rft.description=Leo+Express+cancels+contract+for+CRRC+Sirius+EMUs&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.railjournal.com%2Ffleet%2Fleo-express-cancels-contract-for-crrc-sirius-emus%2F&rft.creator=Kewin+Smith&rft.publisher=Simmons-Boardman+Publishing&rft.date=2022-04-26&rft.language=en">

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<li id="cite_note-46"><a href="#cite_ref-46">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.railvolution.net/news/first-sirius-in-test-operation">First Sirius in test operation.</a> Abgerufen am 6. Februar 2024 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ARegiojet&rft.title=First+Sirius+in+test+operation&rft.description=First+Sirius+in+test+operation&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.railvolution.net%2Fnews%2Ffirst-sirius-in-test-operation&rft.language=en">

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<li id="cite_note-47"><a href="#cite_ref-47">↑</a> Jan Sůra: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://zdopravy.cz/obrazem-sezeni-na-stojaka-minimum-zasuvek-i-tichy-provoz-prvni-dojmy-z-cinskeho-vlaku-v-cesku-193275/">Obrazem: Sezení na stojáka, nízkonákladový interiér a tichý provoz. První dojmy z čínského vlaku v Česku.</a> In: Zdopravy.cz. 5. Februar 2024, abgerufen am 6. Februar 2024 (tschechisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ARegiojet&rft.title=Obrazem%3A+Sezen%C3%AD+na+stoj%C3%A1ka%2C+n%C3%ADzkon%C3%A1kladov%C3%BD+interi%C3%A9r+a+tich%C3%BD+provoz.+Prvn%C3%AD+dojmy+z+%C4%8D%C3%ADnsk%C3%A9ho+vlaku+v+%C4%8Cesku&rft.description=Obrazem%3A+Sezen%C3%AD+na+stoj%C3%A1ka%2C+n%C3%ADzkon%C3%A1kladov%C3%BD+interi%C3%A9r+a+tich%C3%BD+provoz.+Prvn%C3%AD+dojmy+z+%C4%8D%C3%ADnsk%C3%A9ho+vlaku+v+%C4%8Cesku&rft.identifier=https%3A%2F%2Fzdopravy.cz%2Fobrazem-sezeni-na-stojaka-minimum-zasuvek-i-tichy-provoz-prvni-dojmy-z-cinskeho-vlaku-v-cesku-193275%2F&rft.creator=Jan+S%C5%AFra&rft.date=2024-02-05&rft.language=cs">

</li>

<li id="cite_note-48"><a href="#cite_ref-48">↑</a> Regio-Jet betreibt Regionalzüge. In: Eisenbahn-Revue International. 4/2012, S. 201.

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<li id="cite_note-49"><a href="#cite_ref-49">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.idnes.cz/ekonomika/doprava/ceske-drahy-vyrazne-zlevnily-srovnaly-ceny-s-regiojetem.A110929_174544_eko-doprava_spi">České dráhy výrazně zlevnily, srovnaly ceny s RegioJetem.</a> 29. September 2011, abgerufen am 15. Juli 2021 (tschechisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ARegiojet&rft.title=%C4%8Cesk%C3%A9+dr%C3%A1hy+v%C3%BDrazn%C4%9B+zlevnily%2C+srovnaly+ceny+s+RegioJetem&rft.description=%C4%8Cesk%C3%A9+dr%C3%A1hy+v%C3%BDrazn%C4%9B+zlevnily%2C+srovnaly+ceny+s+RegioJetem&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.idnes.cz%2Fekonomika%2Fdoprava%2Fceske-drahy-vyrazne-zlevnily-srovnaly-ceny-s-regiojetem.A110929_174544_eko-doprava_spi&rft.date=2011-09-29&rft.language=cs">

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<li id="cite_note-50"><a href="#cite_ref-50">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://zdopravy.cz/misto-zlutych-vlaku-zelene-regiojet-ukazal-podobu-souprav-pro-ustecky-kraj-31432/">Místo žlutých vlaků zelené. RegioJet ukázal podobu souprav pro Ústecký kraj auf tschechisch</a>

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<li id="cite_note-51"><a href="#cite_ref-51">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.eurailpress.de/nachrichten/fahrzeuge-komponenten/detail/news/regiojet-weitere-e-triebwagen-von-pesa.html">Regiojet: Weitere E-Triebwagen von Pesa.</a> Abgerufen am 6. Februar 2024.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ARegiojet&rft.title=Regiojet%3A+Weitere+E-Triebwagen+von+Pesa&rft.description=Regiojet%3A+Weitere+E-Triebwagen+von+Pesa&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.eurailpress.de%2Fnachrichten%2Ffahrzeuge-komponenten%2Fdetail%2Fnews%2Fregiojet-weitere-e-triebwagen-von-pesa.html&rft.language=de">

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<li id="cite_note-52"><a href="#cite_ref-52">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.railvolution.net/news/regiopanter-emus-for-regiojet">RegioPanter EMUs for RegioJet.</a> In: Railvolution. 15. Mai 2024, abgerufen am 16. Mai 2024 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ARegiojet&rft.title=RegioPanter+EMUs+for+RegioJet&rft.description=RegioPanter+EMUs+for+RegioJet&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.railvolution.net%2Fnews%2Fregiopanter-emus-for-regiojet&rft.date=2024-05-15&rft.language=en">

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<li id="cite_note-53"><a href="#cite_ref-53">↑</a> Sebastian Schrader: Frontalkollision in Pardubice. In: Schweizer Eisenbahn-Revue. Nr. 7/2024, S. 301.

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</ol></div></div><div><div class="zim-footer">

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